Un véhicule à air comprimé à l'EPFL

Un véhicule à air comprimé à l'EPFL
23 novembre 2009

Nouveau partenariat pour le 100% écolo

Un pétaradant véhicule à air comprimé a été présenté à l' EPFL aujourd'hui lors de la signature d'un partenariat entre l'école lausannoise et MDI, concepteur de ces voitures qui ne manquent pas d'air. L'occasion de voir en vrai ce que vaut ce mini véhicule non polluant qui se positionne dans la mobilité urbaine verte. Taille réduite, prix réduit et émission zéro, il se pilote au joystick et ne coûte, selon son constructeur, qu'un Euro tous les 200 kilomètres. Qui dit mieux ?

Commentaires

Portrait de Memento

Le "bel avenir" (promis par certains) pour ce merveilleux véhicule tarde à se concrétiser! Un euro pour 200 km, c'est juste pour appâter les gogos. Les promesses de M. Guy Nègre n'engagent que ceux qui veulent bien y croire. Le démarrage des fabrications est reporté d'année en année et il y a tout lieu de croire que la commercialisation ne sera jamais effectuée, car la supercherie serait alors dévoilée.
La publicité mensongère est vraiment poussée à son comble! Et la présentation de l'Airpod à l'EPFL a permis à MDI de faire croire à une "intronisation" auprès de cette école prestigieuse.
A chacun de se faire une idée, mais nous sommes maintenant en 2012, et où sont les résultats concrets?

Portrait de Anonyme

certains disent un euro tous les 200 kilomètres, d'autres disent 8 francs suisses le plein d'air!!!! la vérité, vaut mieux attendre avant de ce prononcer question coûts, par contre ce véhicule à un bel avenir j'en suis convaincu et je leur souhaite plein succès.

Portrait de qazar39

Et comment on comprime l'air ?

Portrait de Arnaque

La voiture à air comprimé n'a rien d'écologique.
L'air comprimé n'est pas une énergie, c'est un moyen de stockage. L'air comprimé doit être produite avec un compresseur électrique. Les pertes d?énergie sont importantes lors de la compression et la détente de l?air, le rendement est très mauvais, c'est connu depuis toujours et MDI ne changera pas les lois de la physique. C'est bien pour ça qu'aucun motoriste sérieux ne développe un moteur à air comprimé.
Ça fait plus de 10 ans que MDI vend des licences de fabrication pour sa voiture (France, Italie, Espagne, Andorre, Inde?) Plusieurs investisseurs sont en procès avec MDI.
MDI promet l?homologation et la commercialisation tous les ans depuis 10 ans, et les médias "fascinés" par une voiture qui marche à l'air médiatise MDI et son inventeur Guy Negre.
Aucun test indépendant n'a validé les performance et l'autonomie des voitures de MDI depuis 10 ans !
Bref, c?est une escroquerie, l'investisseur suisse qui vient d?acheter une licence MDI (Maître Henri-Philippe Sambuc) est tomber dans le panneau?

Plus d'infos :
http://www.cartech.fr/news/voiture-air-comprime-pollution-39710989.htm
http://www.dailymotion.com/video/x7603o_complement-denquete-voiture-a-ai...

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